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交通行业
卡口篇

系统描述
    高清晰智能卡口系统结合目前最为先进的光电子、模式识别、计算机信息传输等技术,通过对过往的每一辆车进行抓拍、识别、信息提取等一系列动作,自动记录下车辆的基本信息,并可通过与公安系统建立的“黑名单”“白名单”进行比对完成对布控车辆和违法车辆等进行实时报警,为平安城市、平安大道工程提供有力的支撑。 
系统特点
1、高分辨率图像采集
    普通模拟摄像机所提供的图像最高分辨率为D1(704*576)格式,只有约40万像素,而视频检测式高清智能卡口系统采用高分辨率数字摄像机(工业数字摄像机),实现高清晰图像的采集,系统采集的车辆图像,分辨率高达200万像素,大大提高了图像的分辨率。
在画面覆盖车道宽度达到7m时,所拍摄的车牌号依然可以大道130*40~45像素,单个字符达到16*32像素,驶乘人员脸部大道60*75像素,不仅可以完整反映车辆的车牌号码,还可以清晰地反映出驾乘人员的脸部特征及整个车辆的全貌和细节,为事故追查、刑事侦破等公安业务,提供更全面、准确的依据。


2、嵌入式设计
    系统采用了领导业界嵌入式视频采集方式,抛弃了传统设备工控机组成模式,将前端设备的高度集成化、系统功能的准确化及后期维护的快捷化紧密结合起来。只有车检模块和摄像机组成的一体机,直接链接网络,充分减少中间借口环节,有效保证了系统稳定性,给工程安装、户外维护带来极大的方便。


3、地感+视频双测方式
    我公司一直致力于打造一套拥有二十四小时不间断检测方式的稳定系统,保证用户数据不因为设备故障而丢失,系统采用一主一备检测方式,充分考虑到各种故障产生的可能性(如地感线圈为主的触发方式正常使用时,视频检测虚拟线圈方式则座位后备方式;当地感线圈正常工作检测到车辆时,系统不对虚拟线圈的触发信号响应;当地感线圈不能正常工作时,系统对虚拟线圈的触发信号再进行响应)。任何一科检测设备不能正常工作时,不影响整个系统的正常工作。从而保证系统真正实现连续无故障运行,将系统稳定性放在系统建设的第一位。


4、交通违章事件智能采集
    交通时间检测系统是针对我国各类道路中普遍存在的各种危害社会安全的交通事故、异常停车、异物抛撒、交通拥堵、车辆逆行、非法变道、道路塌陷等问题所设计,系统结合最前沿的智能视觉分析技术与模式识别技术,能够通过纯视频的方式对路面上发生的各类异常事件进行检测,不仅可对各类异常时间及时检测与报警,将异常时间的检测与发现由“事后”转为“实时”,并可对通行车辆进行自动记录、提取基本的车流量、车辆速度、密度、车道占有率等信息。


系统原理
    智能卡口监控系统由前端记录单元、数据传输系统和中心信息管理系统三部分组成。
    前端记录单元安装监控路面附近,在无人值守环境下,24小时全天候自动工作。主要由高清摄像机、补光灯、高效金属化卤素灯、车辆检测器、存储模块等组成。主要完成车辆检测、交通信息的采集、车辆速度、车辆图像抓拍、数据自动上传等功能。
    传输系统主要采用光纤网络来完成,负责连接前端系统和后端系统。这部分负责采集数据以及控制命令的传输。
    管理中心设置在公安和交通的指挥中心机房,主要连接在专网上的车牌识别服务器、数据库服务器、客户端计算机及响应的网络设备和中心管理软件组成。中心服务器通过网络链接数据库服务器,并通过公安网与中心客户机及相应的输出设备连接,车牌识别服务器负责对所有路口设备所采集的车辆数据与图片进行识别并入库;依据管理部门设定的条件进行筛选,将需要长期存档保存的数据保存在数据服务器上,不同的授权用户通过客户端计算机,可分别完成对通过车辆信息的访问、统计、分类、检索、查询、提取、核对、处罚等作业,并产生打印相应报表;通过网络数据共享,大大方便了各部门对路口信息的掌握;用户也可以根据要求定制系统,从而最大限度的满足要求。

系统核心功能
1、车速检测功能
    系统通过双地感线圈、雷达等设备可对车辆的行驶速度进行检测,当机动车速度小于100km/h时,道路实测误差应不超过-6km/h-0km/h;当机动车速度大于或等于100km/h时,道路实测误差应不超过速度的-6%-0%。系统具备分车道分别设置标志限速和执法限速限值的功能。


2、号牌识别功能
    高清摄像机实时记录车辆信息(含车辆高清晰图像、经过时间、路口名称、车道编号等信息)上传到中心识别服务器,中心识别服务软件负责对图像进行实时牌照识别,并将识别结果(号牌号码和号牌颜色)存入数据记录,系统运用了人工智能和模式识别技术,对被识别的车辆图像进行车牌定位、字符切分,并运用独创的基于二值特征的识别算法和基于灰度特征的识别算法相结合的方法,对定位切分后的号牌字符进行识别,具有识别率高,识别时间短的特点,并对挂放倾斜、不平整的牌照同样具有较好的识别效果。系统具有自学习的功能,可以通过对特定字符训练,以提高整体识别率。

 
3、车型分类功能
    系统采用车牌颜色和视频检测技术结合的方法对车辆进行分型,对于民用车来说,蓝颜色车牌表示的是小型车辆,而黄颜色的车牌表示的是大型车辆。因此,我们首先利用车牌颜色判断车辆类型,对于无法根据车牌颜色判别车型或者无法判断车牌颜色的情况,我们可以结合视频检测提取的车辆轮廓大小来判别车辆类型。
4、交通信息采集功能
    系统支持可按路口、时间、方向、车道编号等条件进行统计的功能,并且可以生成导出按年、月、日统计的流量图、流量表、流量曲线的报表和打印输出。


5、布控报警功能
    系统可在中心管理服务器上设置布控条件,如:车牌号码、号码颜色、布控时间等信息;当满足布控条件的车辆通过时,自动发出声音报警或语音报警,也可通过通讯口发出报警命令,联动LED显示屏、警报器等报警指示设备,并在数据记录中记录报警类别。
6、GIS可视化预警分析
    系统结合已建设的警用地理信息系统,对车辆通过卡口的情况进行可视化追踪。与八大资源库对接,进行违法车辆的布控,自动预警,并分析出车辆可能通行的下一个卡口。
7、智能化的管理中心
    管理人员只需要在数据中心即可完成对前段系统的控制、配置等工作,并可通过中心的WEB系统设置不同的查询条件完成对数据的查询、访问、处理。


主要性能指标

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